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天然氣是主要的能源商品，被用來發(fā)電，產(chǎn)生熱能，還可以當(dāng)作發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的能量供應(yīng)，或者作為化工產(chǎn)品的原材料，用于制造某種耗費(fèi)能源的產(chǎn)品，但是天然氣總是在不能充分利用它的地方發(fā)現(xiàn)，大量的天然氣在當(dāng)?shù)孛媾R困境，沒有現(xiàn)成的、充足的市場。許多岸上或者近海的氣田沒有管線，這些地理上的不足，阻止了天然氣順利地到達(dá)能源消耗地，這就需要我們采用適當(dāng)?shù)膬\(yùn)方式把天然氣輸送到用戶所在地區(qū)。

1 管道運(yùn)輸

天然氣成氣體狀態(tài)，相對密度低，易散失，采用管道輸送安全性高，輸送產(chǎn)品質(zhì)量有保證，經(jīng)濟(jì)性好，對環(huán)境污染小，所以天然氣的輸送一般都采用管道輸送。

2 液化天然氣(LNG)儲運(yùn)

天然氣的主要組分是甲烷，其臨界溫度為190.58K,故在常溫下，無法依靠加壓將其液化，需要采用天然氣液化工藝，將天然氣最終在溫度為112K，壓力為0.1MPa左右的條件下，液化為LNG，其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下甲烷的600多倍，并且在液化過程中，天然氣中的水，惰性氣體，C5等烴類基本被脫出，因而LNG的組分比管道天然氣的組分更穩(wěn)定，十分有利于輸送和儲存。。

 壓縮天然氣(CNG)儲運(yùn)

壓縮天然氣(CNG)技術(shù)[1]是利用氣體的可壓縮性，將常規(guī)天然氣以高壓進(jìn)行儲存，其儲存壓力通常為15～25MPa，在25MPa情況下，天然氣可壓縮至原來體積的1/300，大大降低了儲存容積。CNG是一種理想的車用替代能源，它具有成本低效益高，無污染，使用安全便捷的特點(diǎn)，正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

4 天然氣水合物(NGH)儲運(yùn)

天然氣水合物(NGH)儲運(yùn)[2][3]是利用天然氣水合物的巨大儲氣能力，將天然氣利用一定的工藝制成固態(tài)的水合物，然后再把水合物運(yùn)送到儲氣站，在儲氣站氣化成天然氣供用戶使用。

NGH技術(shù)不僅在邊緣油田(地理位置相對較為偏僻的零散油田)伴生氣的利用研究表明其具有很大的發(fā)展前景，而且在海上的浮式采油、儲油和卸油系統(tǒng)(FPSO)上收集伴生氣也是一個(gè)相當(dāng)有潛力的新技術(shù)。相比LNG、ANG、合成油(GIL)技術(shù)而言，NGH的技術(shù)可行性更高。在大量天然氣長距離傳輸技術(shù)的對比研究中已顯示NGH儲運(yùn)方式比LNG技術(shù)節(jié)約資金24%以上，并且NGH技術(shù)更安全和環(huán)保。

天然氣水合物儲運(yùn)技術(shù)一般基于以下兩方面考慮：

①開采海上氣田或遠(yuǎn)洋進(jìn)口天然氣，天然氣在出口國或氣田先加工成水合物再經(jīng)過輪船運(yùn)往需要天然氣的地方氣化后應(yīng)用。

②內(nèi)陸儲運(yùn)，主要是在沒有必要鋪設(shè)專用管道的情況下使用，因?yàn)樘烊粴馑衔飪\(yùn)具有很大的靈活性。

    上述天然氣儲運(yùn)方式以外，還有吸附儲存天然氣(ANG)，以電能的形式輸出天然氣能源(GTW)，在溶液中儲存天然氣，地下儲氣庫儲氣等。在眾多的天然氣儲運(yùn)方式中，我們應(yīng)該根據(jù)市場的需求和儲運(yùn)成本來選擇合適的儲運(yùn)方案。