首頁有何依據(jù)？中國天然氣需求將增大且供不應(yīng)求
2016年，美國天然氣首次打開中國大門，8月22日，一船約6萬噸液化天然氣（LNG）現(xiàn)貨從美國經(jīng)過32天的長途跋涉抵達(dá)中國，在中海油深圳大鵬LNG接收站靠岸。同年12月，中國再進(jìn)口2船美國LNG，一船現(xiàn)貨，另一船為殼牌給中海油的長約貨。2017年1月，中國又從美國進(jìn)口了13萬噸LNG。
可以預(yù)計，未來美國天然氣進(jìn)入中國將愈加頻繁，成為中國進(jìn)口市場中極具潛力的競爭者，并有望重塑中國的進(jìn)口格局。對比其他來源地，美國資源有獨特的優(yōu)勢：供應(yīng)量龐大，價格低廉，運輸條款靈活并脫鉤油價，這些都與全球天然氣貿(mào)易的發(fā)展趨勢高度吻合。傳統(tǒng)的點對點交易、長約鎖定、掛鉤油價等貿(mào)易方式正逐漸退出，代之以更活躍的現(xiàn)貨交易、小單交易，脫鉤油價，不限定目的地等，幾個獨立分散的區(qū)域性市場正逐步融合為一個全球性的網(wǎng)絡(luò)。
無疑，中國需要天然氣，且需要大量進(jìn)口。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，中國天然氣表觀消費量在十二五期間錄得年均12.4%的增速，2016年增長仍在兩位數(shù)。2021年中國天然氣表觀消費量將達(dá)3453億立方米，5年復(fù)合增長率9.4%；進(jìn)口量1544億立方米（約1.1億噸），5年復(fù)合增長率15.1%。鑒于中亞、中緬管道輸氣量增長有限，未來中國進(jìn)口天然氣的增長主力將來自LNG，預(yù)計2020年中國LNG進(jìn)口量突破5000萬噸。
據(jù)統(tǒng)計，中國目前建成投產(chǎn)的LNG接收站共計15座（含2座小型儲運站），總接轉(zhuǎn)能力4930萬噸/年，但未來5年將有一大批擴建和新建項目集中投產(chǎn)，預(yù)計到2021年中國LNG總接轉(zhuǎn)能力將達(dá)1.1億噸/年。這么龐大的市場正吸引著很多美國LNG出口項目。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，美國2020年前可投產(chǎn)的出口終端總能力有6195萬噸/年，拉美地區(qū)無法消化，東亞就成為重要目標(biāo)市場。并且，中國本身的采購范圍也需要從當(dāng)前的澳大利亞和卡塔爾為主，轉(zhuǎn)向更多元化的來源。
曾經(jīng)，中國投資LNG接收站需要苦尋資源供應(yīng)方，擔(dān)心項目投產(chǎn)后貨源不足，在全球?qū)ふ屹u家并簽訂數(shù)十年的長約，定價多掛鉤國際油價，并以照付不議模式交付結(jié)算。如今，這種情況已經(jīng)逆轉(zhuǎn)，賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場。不少在建接收站根本不急于落定資源，而是賣方主動尋上門來求合作。
據(jù)相關(guān)能源人士透露，位于舟山的300萬噸/年LNG接收站計劃2018年下半年投產(chǎn)，目前只簽了143萬噸/年的長約，剩下的不再考慮長約，而是計劃購買現(xiàn)貨。“我們覺得沒有必要再簽長約了，現(xiàn)貨可能更劃算。北亞地區(qū)乃至全球LNG供應(yīng)都非常充裕，3-5年內(nèi)價格很難有暴漲的可能性”。
現(xiàn)在做貿(mào)易的人每天接到無數(shù)個賣盤垂詢，搶著要賣貨給（我們），隨時都有貨，要多少都可以，供應(yīng)太豐富了。但目前，天然氣管道和接收站基本壟斷在三大油手上，雖然政府已經(jīng)出臺政策要求對第三方開放，但在操作層面，第三方租用仍非常困難，這使得分銷商無法進(jìn)口國際現(xiàn)貨來降低成本，錯失國際價格下跌的紅利，中國消費者的用氣成本也因此高于歐美等國際市場。
據(jù)市場人士分析，包括新奧在內(nèi)的天然氣分銷商及其他參與者投建終端也是無奈之舉。如果接收站可以自由租用，那么，中國LNG進(jìn)口貿(mào)易的活躍度將大幅提高，燃?xì)夥咒N商可以在核算到岸成本后選擇最合適的接收站靠岸，然后通過槽車或者租借管道分銷給下游用戶。由于早期的接收站在高油價時期簽訂了長約，進(jìn)口成本較高，三大油不愿意開放接收站供第三方也可以理解，畢竟他們自己也需要進(jìn)口一些現(xiàn)貨來拉低總成本。
隨著中國天然氣市場化改革的進(jìn)一步推進(jìn)，上述問題總有一天得到解決。那時候，憑借價格等優(yōu)勢，美國LNG進(jìn)入中國市場必將爆發(fā)。
（文章來源：搜狐）
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