首頁數(shù)據(jù)告訴你：LNG市場為何如此“瘋狂”
上周末以來，整個全國的LNG市場幾乎可以用一個字來概括——“漲”。東部漲，東部漲，東部漲完西部漲；西部漲，西部漲，西部漲完一起漲。甚至有工廠的日漲幅最大達(dá)到了250元/天，這在以往，往往是要連漲一周才能達(dá)到的漲幅。面對漲漲不休的LNG市場，工廠表示很開心，再也不去計(jì)較調(diào)價費(fèi)的那幾張紙了；貿(mào)易商面對一天一個價格的市場，也只能卯足了勁的進(jìn)貨出貨；最難受的當(dāng)屬下游終端用戶，面對不斷攀升的用液成本，一方面心疼兜里的毛爺爺，一方面卻又擔(dān)心尋不到液只能忍痛照單全收。那本輪漲價的幕后推手究竟是誰呢？是誰導(dǎo)演了這么一場大戲？隆眾資訊小編用手頭的數(shù)據(jù)來簡單分析一下。
1.1海氣限量
裝車量.png
據(jù)隆眾資訊了解，目前華東，華北及華東各接收站均有限量裝車操作。曹妃甸，如東，大連等中石油部分進(jìn)儲氣罐，限量裝車；啟東由于船期延遲，也限量裝車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，京津冀魯?shù)貐^(qū)海氣供應(yīng)減少量在250車/天左右。大量下游需求轉(zhuǎn)向河北，內(nèi)蒙等地，刺激當(dāng)?shù)匾簭S出貨，提振市場價格。
1.2工廠檢修
在海氣供應(yīng)減少的情況下，山東棗莊薛能，河北秦皇島安豐均處于檢修狀態(tài)，停工產(chǎn)能150萬方/天，加劇市場供應(yīng)緊張局面，支撐其周邊工廠出廠價格。
1.3高價海氣
海氣價格
本月在海氣限量的同時，接收站也大幅度推高出站價格，尤其是江蘇地區(qū)接收站，至20號最大漲幅達(dá)到了650元/噸，月內(nèi)連漲打破月度定價機(jī)制。海氣價格的大幅拉升使得東部市場國產(chǎn)氣價格也水漲船高，面對高價液源，部分需求轉(zhuǎn)向西北工廠，提振了全國液廠出貨情況。
二、需求增加
據(jù)環(huán)保部印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》稱（下文簡稱《工作方案》），10月底前完成違法“小散亂污”企業(yè)取締工作；10月底前完成小燃煤鍋爐“清零”工作。
本月是京津冀地區(qū)煤改氣整改的最后期限，煤改氣用戶增加，據(jù)了解，今年全國LNG工業(yè)用量較去年已經(jīng)增加了12.7%，需求的增加加劇市場資源緊張狀況，進(jìn)一步刺激市場價格上行。
三、運(yùn)力緊張
3.1終端增加
由于《工作方案》稱，10月底前，北京、天津、石家莊、廊坊、保定、濟(jì)南、鄭州行政區(qū)域內(nèi)基本淘汰10蒸噸及以下燃煤鍋爐，以及茶爐大灶、經(jīng)營性小煤爐。其他城市建成區(qū)及縣城全面淘汰10蒸噸及以下燃煤鍋爐。燃煤窯爐加快電爐、氣爐改造進(jìn)度。隨著改造截止時間臨近，煤改氣用戶增加，導(dǎo)致市場對物流車輛的需求激增，但新增加運(yùn)力跟不上終端增加的速度，導(dǎo)致市場上物流車輛“一車難求”。
3.2運(yùn)轉(zhuǎn)率下降
由于東部市場海氣限氣，國產(chǎn)氣價格高且供應(yīng)量有限，部分山東，河北下游需求轉(zhuǎn)向價格相對便宜的內(nèi)蒙，陜西等地，但相應(yīng)的物流運(yùn)距拉長，導(dǎo)致物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率下降，更加加劇運(yùn)力緊張局面。面對下游用戶迫切的需求，物流運(yùn)費(fèi)增加，貿(mào)易公司推升東部市場價格，進(jìn)一步推動?xùn)|部工廠價格。
四、心態(tài)方面
（2016年取棗莊薛能價格）
圖中可以看出，往年數(shù)據(jù)來看，9月份LNG價格是要高于同年春天的LNG價格的，是因?yàn)槎臼荓NG市場的旺季，而9月份是逐漸向旺季過渡的階段，市場價格開始試探性上漲。同樣圖中也可以看出，今年的LNG市場價格是要高于往年的，這其中原因不乏中石油管道氣限期，海氣提前限量的因素。在這樣一個向LNG市場旺季過渡的時期，LNG價格上行也是一個必然的結(jié)果。
另外，還有一個因素就是前段時間東部的氣源拍賣以高出起拍價格20%的頂價成交，雖然并沒有直接作用于LNG工廠，但是還是對市場心態(tài)造成了一定的恐慌，市場對后世普遍呈積極心態(tài)，買漲不買跌的心理下，下游終端積極詢貨入市，也導(dǎo)致了市場價格進(jìn)一步上漲。
（文章來源：國際燃?xì)饩W(wǎng)）
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