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     近日，國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)迎來(lái)一波急跌行情。據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月29日，國(guó)內(nèi)液化氣均價(jià)在4294元/噸，單日跌幅高達(dá)100元/噸，創(chuàng)下了兩年半以來(lái)的單日跌幅新高。

     而對(duì)于國(guó)內(nèi)的液化氣市場(chǎng)而言，5月本就處于需求下滑的季節(jié)，國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。只是基于國(guó)際原油和國(guó)際現(xiàn)貨價(jià)位的高企，國(guó)內(nèi)的上游企業(yè)也維持高價(jià)運(yùn)行。而原油的大跌，令國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)高位難支，下行走量成為主流操作。

  目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)的表現(xiàn)依然不夠理想，雖價(jià)位已有明顯下滑，但終端消耗不足的牽制仍在，加之部分主營(yíng)企業(yè)檢修結(jié)束，碼頭的到岸量也在逐步提升，國(guó)內(nèi)整體供應(yīng)漸顯充裕，短期市場(chǎng)仍有下調(diào)可能。

    但另一方面，月底降至，6月CP的出臺(tái)同樣值得關(guān)注。目前，國(guó)內(nèi)進(jìn)口資源的到岸成本價(jià)依然頗高，這將對(duì)國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)形成重要支撐。而此次原油跌幅已超過(guò)預(yù)期，急跌之后或?qū)⒂斜P(pán)整性回升。而國(guó)內(nèi)的液化氣市場(chǎng)同樣如此，因?yàn)榇瞬▋r(jià)位下滑急速，筑底也將是不遠(yuǎn)之事。

    當(dāng)然，長(zhǎng)線來(lái)看，炎熱夏季的到來(lái)依然將是市場(chǎng)的牽制因素，一方面是氣溫提升帶來(lái)的終端消耗量的不足，另一方面是高溫下，上下游的低庫(kù)存運(yùn)行模式。加之進(jìn)口到岸量的持續(xù)補(bǔ)充，6、7月份國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)仍將面臨一定的壓力，震蕩走低或在所難免。