
陜西十天高速工程案例
技術(shù)方案:新建高速公路 1cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層+22cm瀝青層
設(shè)備支持:1+1移動式橡膠瀝青專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備 1臺(配1套3000型拌合樓)
產(chǎn)量情況:20噸/小時
開工時間:2010年03月
工程概述:十天高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條橫向聯(lián)絡(luò)線,東起湖北十堰市、西至甘肅省天水市,連接鄂、陜、甘三省,橫貫安康石泉、漢陰、漢濱、旬陽、白河五縣區(qū),建設(shè)里程230公里,總投資121億元。陜西省內(nèi)約170公里,全線采用了節(jié)能環(huán)保的橡膠瀝青做應(yīng)力吸收層。
方案優(yōu)點:該項目為新建高速公路,半剛性水穩(wěn)層的裂縫反射是新建道路最常見的病害,為防止此類病害,經(jīng)長安大學(xué)、陜西省交通廳多位專家研究論證后決定,在半剛性水穩(wěn)層上做1cm的橡膠瀝青應(yīng)力吸收層,然后再在上面鋪裝瀝青,可以有效的遏制和延緩半剛裂縫的反射。